Um die Verkehrsentwicklung der Stadt Heilbronn fortzuschreiben, soll in den nächsten zwei Jahren ein Mobilitätskonzept entwickelt werden. Dieses Konzept soll als Nachfolger des Gesamtverkehrsplans 2005 erstellt werden und zeigt die gesamtstädtische Entwicklungen der letzten Jahre sowie eine definierte Zielvorstellung für das Jahr 2030. Mit dem Mobilitätskonzept soll die zukünftige Verkehrsstrategie der Stadt Heilbronn definiert und zukunftssicher festgelegt werden. Dies wird die Grundlage für eine nachhaltige Mobilitätsentwicklung sein. Bei der Erarbeitung dieses Konzepts sind Leitgedanken und Zielsetzungen verschiedener vorhandener Konzepte eingeflossen.

 

Sowohl die Zielsetzungen des Klimaschutzkonzepts als auch die Ergebnisse der Stadtkonzeption, die Ziele des Radverkehrsplans, die Überlegungen der Fußwegekonzeption, die Ausrichtung des Nahverkehrsplans sowie die Mobilitätsbefragungen der Stadt und der Hochschule wurden bei der Erarbeitung mit berücksichtigt und beachtet.

 

Es ist ein fünf-phasiger Ablauf geplant. Die Erstellung des Mobilitätskonzepts wird im Rahmen der Klimaschutzinitiative des Bundesministeriums für Umwelt, Natur und Reaktorsicherheit (BMU) gefördert. Großen Wert legt die Klimaschutzinitiative dabei auf die ganzheitliche Betrachtung aller Verkehrsträger und Nutzergruppen. Wichtige Schwerpunkte liegen dabei auf der Förderung des Umweltverbunds (ÖPNV, Rad, Fuß) und der mittel- bis langfristigen Reduzierung der CO2-Emissionen. Dies soll durch gezielte Maßnahmen und Handlungen im Verkehrssektor erreicht werden. Damit verbunden ist die Verbesserung der Lebensqualität sowie das Erlangen langfristiger Vorteile für Wohnen, Wirtschaft und Beschäftigung.

 

Nach der Analyse der Ist-Situation sollen verkehrspolitische Ziele festgelegt werden. Anschließend werden Szenarien entwickelt und daraus ein Handlungs- und Maßnahmenkonzept erarbeitet. In der letzten Phase wird ein Umsetzungskonzept entwickelt, dieses priorisiert und Maßnahmenbündel geschnürt. Der gesamte Ablauf soll im Dialog mit der Stadtpolitik, den Interessenvertretern, der Bürgerschaft sowie der Verwaltung erfolgen. Für das Mobilitätskonzept als Klimaschutzteilkonzept wurde beim Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz, Bau und Reaktorsicherheit ein Fördermittelantrag gestellt und bewilligt.